聊城儲悅機械配件有限公司坐落在風景秀麗的江北水城-聊城市，西鄰京九鐵路，北鄰濟館高速，交通便捷，信息暢通，環境優美。公司專業從事法蘭毛坯、法蘭盤毛坯、沖壓法蘭、沖壓法蘭毛坯的生產與開發，現有生產車間2000平方米。員工50人，技術人員5名，本公司具有 ：400T，250t，160T，100T，60噸的精密沖壓設備，沖壓厚度10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm，24mm25mm,30mm。沖壓直徑：100mm-500mm,材質為:碳鋼，Q235B,20#,45#,16MN。生產廠家的優勢讓我們更有競爭力，優質量，打造優產品。誠信打造長期合作伙伴。可以依據各種標準生產各種形式的法蘭盤，并可以根據客戶圖紙要求制作，滿足客戶的個性化需求。[圖片]我們擁有堅實得技術力量、良好的生產工藝、完備的質量檢驗和可靠地售后服務及優秀的信譽. 本廠秉承：以德經營、艱苦創業、質量為本、誠信是金的宗

 法蘭片 阿拉爾熱擴法蘭 法蘭盤毛坯廠家

生鐵產品榮獲國家 “銀牌”獎和“全國用戶滿意產品”稱號；球墨鑄鐵管系列產品1999年獲山東省產品稱號，2000年被評為國家冶金產品實物質量金杯獎，并在國家技術監督局組織的同行業產品用戶調查中，榮獲鑄管行業品牌稱號。公司先后通過質量體系認證，瑞士“SGS ISO9001”質量管理體系認證，瑞士SGS產品質量認證，ISO14001環境管理體系、OSH18001職業安全健康管理體系認證，形成了完善的管理體系。公司以規范的管理、優異的產品質量和服務不斷贏得國內外顧客的信賴，鑄管產品出口東南亞、中東、非洲、歐洲等國家和地區。球墨鑄鐵管是鑄鐵的一種，是一種鐵、碳和硅的合金。球墨鑄鐵中石墨是以球狀形式存在的，一般石墨的大小為6-7級，質量上要求鑄管的球化等級控制為1-3級（球化率≥80%），因而材料本身的機械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質，鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能好。　　我公司的球墨鑄鐵管能承受很高的內壓，在進行水壓實驗中，實驗壓力比標準和歐洲標準都高出1MPa。球墨鑄鐵管還具有良好的抗外壓性，可以降低管床和保護層制作的要求，使管道鋪設既經濟又可靠；另外，外噴鋅、噴瀝青漆、內襯水泥等措施保證了鑄管的內、外抗腐蝕性。我公司的噴鋅質量符合ISO8179的規定，每平方米的管道***小噴鋅量為130g，瀝青漆的厚度不低于70μm，水泥砂漿內襯質量符合ISO4179的規定，保證砂漿堅固密室、光滑、附著力強。 竭誠希望與您合作

 法蘭盤毛坯
法蘭盤毛坯是根據法蘭成品所要求的形狀、工藝尺寸等制成的供進一步加工用的生產對象。
生產工藝:專業整體鍛打，鍛壓制造、中板割制、中板卷制等

加工方式:高精度數控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工

公稱壓力sch5s,sch10s,sch20s,sch30s,sch40s等

制造標準:國標，美標，俄標，日標等

材質:201，304.316.316L.0Cr18Ni9.321.202等

用途:廣泛應用于水利，電力，電站，管道配件，工業，壓力容器等

連接方式:法蘭螺母，螺栓連接。

1. 鐓粗 鐓粗是對原坯料沿軸向鍛打，使其高度減低、橫截面增大的操作過程。這種工序常用于鍛造齒輪坯和其他圓盤形類鍛件。鐓粗分為全部鐓粗和局部鍛粗兩種。

2. 拔長 拔長是使坯料的長度增加，截面減小的鍛造工序，通常用來生產軸類件毛坯，如車床主軸、連桿等。

3. 沖孔 用沖子在坯料上沖出通孔或不通孔的鍛造工序。

4. 彎曲 使坯料彎曲成一定角度或形狀的鍛造工序。

5. 扭轉 使坯料的一部分相對另一部分旋轉一定角度的鍛造工序。

6. 切割 分割坯料或切除料頭的鍛造工序。

（2）模鍛

模鍛全稱為模型鍛造，將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設備上的鍛模內鍛造成形的。

1.模鍛的基本工序 模鍛工藝過程：下料、加熱、預鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調質、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長，折彎、沖孔、成型。

2. 常用模鍛設備 常用模鍛設備有模鍛錘、熱模鍛壓力機、平鍛機和摩擦壓力機等。

通俗地講，鍛造法蘭質量更好，一般是通過模鍛生產，晶體組織細密，強度高，當然價格也貴一些。

無論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭都屬于法蘭常用制造方法，看需要使用的部件的強度要求，如果要求不高，還可以選用車削制法蘭。

（3）割制法蘭

在中板上直接切割出法蘭的留有加工量的內外徑及厚度的圓盤，再進行螺栓孔及水線的加工。這樣生產出來的法蘭就叫做割制法蘭，此類法蘭大直徑以中板的幅寬為限。

（4）卷制法蘭

用中板割條子然后卷制成圓的工藝叫做卷制，多用于一些大型法蘭的生產。卷制成功之后進行焊接，然后壓平，再進行水線及螺栓孔的工藝的加工 

  法蘭毛坯
法蘭毛坯( Flange blank):據法蘭成品供進一步加工用的對象。
鑄造出來的法蘭，毛坯形狀尺寸準確，加工量小，成本低，但有鑄造缺陷(氣孔.裂紋.夾雜);鑄件內部組織流線型較差(如果是切削件，流線型更差);

目前少數劣質法蘭鑄件采用鑄造，對尺寸精度要求較高的小型鑄件，可采用特種鑄造，如久型鑄造、精密鑄造、壓力鑄造、熔模鑄造成和離心鑄造等。缺點是此類法蘭多采用"山西面包鐵"制作而成，在使用過程中易產生滲漏現象。

用途

在工業管道中，法蘭連接的使用十分廣泛。在家庭內，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭連接。如果在一個鍋爐房或者生產現場，到處都是法蘭連接的管道和器材。

     法蘭片 阿拉爾熱擴法蘭 法蘭盤毛坯廠家

 法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲扣連接）法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。
 

,聊城，本公司產品按國家標準投入生產，嚴把質量關，本廠憑借雄厚的技術實力，良好的生學的管理，和完售務體系除承攬國內幾十項大型工程的管件生產外                                  法蘭毛坯是根據法蘭成品所要求的形狀、工藝尺寸等制成的供進一步加工用的生產對象。
 

加工優勢：

(1)、原材料全部采用標準方坯，材質穩定可靠；
(2)、毛坯平整度和橢圓度均可精確控制，做到加工量的小化；
(3)、毛坯加工精度高，機加工效率提升50%；
(4)、可根據客戶要求任意調整尺寸。

     船用法蘭（船標法蘭）屬于船標法蘭標準體系。是船標法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現形式，是船舶設備或管道上常用的法蘭。

船用法蘭分類：

船用平焊法蘭
  是將管子插入法蘭內圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優點是制造簡單、生產成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。

船用對焊法蘭
  又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭
  又稱活套法蘭，一般都是管道的材質造價很高，為降低成本而采用與管道同材質的內接件和不同材質的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節上。

船用液壓法蘭
  船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。

1、檢查法蘭、螺栓和墊片的規格是否符合要求。

2、密封面要保持光滑整潔，不能有毛刺。

3、螺栓的螺紋要完整，不能有缺損，嵌合要自然。

4、墊片質地要柔韌，不易老化，表面沒有破損，褶皺、劃痕等缺陷。

5、裝配法蘭前，要把法蘭清洗干凈，去除油污、灰塵、銹跡等雜物，密封線剔除干凈。

第四，裝配法蘭

1、法蘭密封面與管道中心垂直。

2、相同規格的螺栓，安裝方向也相同。

3、安裝在支管上的法蘭安裝位置應該距離立管的外壁面在100毫米以上，距離建筑物的墻面距離應該在200毫米及以上。

4、不要把法蘭直接埋在地下，容易被腐蝕，如果必須埋在地下，就要做好防腐處理。